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2021-2025年中国燃料电池龙8国际投资分析及前景预测报告

首次出版:2003年7月最新修订:2020年9月交付方式:特快专递(2-3天送达)

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第一章 燃料电池的相关介绍
1.1 燃料电池分类及工作原理
1.1.1 燃料电池概述
1.1.2 燃料电池工作原理
1.1.3 主要燃料电池介绍
1.2 燃料电池性能及优缺点分析
1.2.1 燃料电池的优点
1.2.2 燃料电池的缺点
1.2.3 燃料电池的性能比较
第二章 2018-2020年全球燃料电池龙8国际发展分析
2.1 2018-2020年全球燃料电池龙8国际发展综述
2.1.1 发展驱动因素
2.1.2 市场出货情况
2.1.3 需求领域分布
2.1.4 55643506发展规划
2.2 2018-2020年美国燃料电池龙8国际发展状况
2.2.1 龙8国际发展政策分析
2.2.2 龙8国际发展资金支持
2.2.3 交通领域应用情况
2.2.4 燃料电池技术突破
2.3 2018-2020年日本燃料电池龙8国际发展状况
2.3.1 燃料电池发展背景
2.3.2 加氢站建设布局
2.3.3 龙8国际发展政策分析
2.3.4 燃料电池综合应用
2.3.5 燃料电池技术路径
2.4 2018-2020年韩国燃料电池龙8国际发展状况
2.4.1 燃料电池发展背景
2.4.2 龙8国际发展政策分析
2.4.3 交通领域应用情况
2.4.4 龙8国际未来发展规划
2.5 2018-2020年欧洲燃料电池龙8国际发展状况
2.5.1 燃料电池发展背景
2.5.2 龙8国际发展政策分析
2.5.3 交通领域应用情况
2.5.4 德国市场发展概况
第三章 2018-2020年中国燃料电池55643506发展分析
3.1 中国燃料电池龙8国际发展政策环境
3.1.1 能源技术革命创新
3.1.2 燃料电池汽车推广
3.1.3 中国制造2025
3.1.4 燃料电池标准
3.2 2018-2020年中国燃料电池龙8国际发展综述
3.2.1 龙8国际发展历程
3.2.2 龙8国际发展优势
3.2.3 发展制约因素
3.2.4 区域分布格局
3.3 2018-2020年中国燃料电池市场发展情况
3.3.1 市场需求规模
3.3.2 龙8国际市场集中度
3.3.3 国产化进程分析
3.3.4 55643506链布局状况
3.3.5 企业业务动态
3.4 燃料电池系统分析
3.4.1 燃料电池系统概述
3.4.2 燃料电池动力系统组成
3.4.3 燃料电池系统成本构成
3.5 动力型锂离子电池与燃料电池对比
3.5.1 工作原理及组成材料比较
3.5.2 主要技术特性比较
3.5.3 能量密度及寿命比较
3.5.4 成本及安全性比较分析
第四章 2018-2020年氢燃料电池龙8国际发展分析
4.1 2018-2020年氢燃料电池龙8国际发展综述
4.1.1 氢能源利用分析
4.1.2 55643506链分析
4.1.3 发展政策分析
4.1.4 龙8国际发展规模
4.1.5 区域发展集群
4.2 2018-2020年中国氢燃料电池项目发展状况
4.2.1 上汽集团氢燃料电池项目开工
4.2.2 奇瑞氢燃料电池项目环评公示
4.2.3 西部氢燃料电池自动化产线投产
4.2.4 潍柴氢燃料电池发动机工厂投产
4.3 氢燃料电池应用场景分析
4.3.1 发电站方面应用
4.3.2 军事方面的应用
4.3.3 移动式领域应用
4.4 氢燃料电池龙8国际限制因素及发展对策
4.4.1 龙8国际限制因素
4.4.2 龙8国际发展对策
第五章 2018-2020年其他类型燃料电池发展分析
5.1 铝燃料电池发展分析
5.1.1 铝燃料电池原理
5.1.2 产品研发历程
5.1.3 铝燃料电池特点
5.1.4 应用领域分析
5.1.5 产品量产情况
5.2 固体氧化物燃料电池
5.2.1 工作原理分析
5.2.2 优点以及特点
5.2.3 全球出货规模
5.2.4 企业布局情况
5.3 直接甲醇燃料电池
5.3.1 工作原理分析
5.3.2 龙8国际发展优势
5.3.3 发展政策利好
5.3.4 市场应用情况
5.4 生物燃料电池
5.4.1 工作原理分析
5.4.2 龙8国际发展历程
5.4.3 主要特点分析
5.4.4 龙8国际研发状况
5.4.5 应用市场展望
5.5 其他类型燃料电池的发展分析
5.5.1 甲烷燃料电池
5.5.2 乙醇燃料电池
5.5.3 酶燃料电池
第六章 2018-2020年燃料电池上游55643506——氢气制取与储存
6.1 氢气制取方法分析
6.1.1 主流制取方法
6.1.2 电解水制氢方法
6.1.3 化石原料制氢(重整气制氢)
6.1.4 生物制氢
6.1.5 太阳能制氢
6.2 氢气储存技术发展分析
6.2.1 氢气储存形态
6.2.2 储存技术路径
6.2.3 储氢瓶技术进展
6.2.4 国内储氢瓶标准
6.3 2018-2020年加氢站55643506市场运行状况
6.3.1 国外加氢站发展规模
6.3.2 国内加氢站发展规模
6.3.3 国外加氢站建设动态
6.3.4 国内加氢站建设动态
6.3.5 加氢站设备投资份额
6.3.6 各国加氢站建设规划
6.4 加氢站55643506发展关键因素
6.4.1 加氢站与FCV的良性循环
6.4.2 加氢站基础设施完备程度
6.4.3 核心设备与建设成本影响
6.4.4 加氢站技术规范制定情况
第七章 2018-2020年燃料电池中游55643506——燃料电池电堆
7.1 燃料电池电堆55643506综述
7.1.1 电堆结构分析
7.1.2 电堆的55643506链
7.1.3 电堆成本构成
7.1.4 成本下降路径
7.2 电堆组件——质子交换膜
7.2.1 质子交换膜概述
7.2.2 类型比较及应用研究
7.2.3 主流企业及产品
7.3 电堆组件——催化层
7.3.1 催化层概述
7.3.2 铂催化剂产需分析
7.3.3 主流企业及产品
7.3.4 催化剂发展分析
7.4 电堆其他组件主流企业及产品
7.4.1 扩散层
7.4.2 双极板
第八章 2018-2020年燃料电池下游55643506——燃料电池车
8.1 燃料电池汽车龙8国际发展综述
8.1.1 燃料电池汽车概述
8.1.2 燃料电池汽车优点
8.1.3 主流车型参数分析
8.2 2018-2020年中国燃料电池车市场运行状况
8.2.1 燃料电池汽车补贴政策
8.2.2 燃料电池汽车生产规模
8.2.3 燃料电池汽车销量规模
8.2.4 燃料电池汽车车型分布
8.2.5 燃料电池汽车竞争格局
8.3 2018-2020年燃料电池汽车企业发展布局分析
8.3.1 国外燃料电池车企发展布局
8.3.2 国内燃料电池车企发展情况
8.3.3 中外燃料电池企业业务合作
8.3.4 企业免购置税燃料车型分析
8.4 2018-2020年中国氢燃料电池车龙8国际发展状况
8.4.1 氢燃料电池汽车发展形势
8.4.2 氢燃料电池汽车发展问题
8.4.3 加氢站建设状况及企业参与
8.4.4 氢燃料电池汽车发展建议
8.5 燃料汽车典型案例分析
8.5.1 氢燃料电池汽车——丰田Mirai
8.5.2 燃料电池轻客车型——MAXUS FCV80
第九章 2018-2020年燃料电池下游55643506——其他应用
9.1 燃料电池的便携式应用情况分析
9.1.1 便携应用发展原因
9.1.2 便携应用市场规模
9.1.3 便携式电池制造商
9.1.4 便携应用案例简介
9.1.5 便携应用发展问题
9.2 燃料电池的固定发电应用情况分析
9.2.1 固定电源市场分析
9.2.2 固定式燃料电池规模
9.2.3 固定式应用场景分析
9.3 燃料电池在船舶上的应用研究
9.3.1 燃料电池传播应用政策支持
9.3.2 燃料电池在船舶上的应用情况
9.3.3 船舶燃料电池应用发展特点
9.3.4 船舶燃料电池电源配备要求
9.3.5 燃料电池适用船舶种类分析
9.3.6 燃料电池船舶应用发展前景
9.4 甲醇燃料电池在汽车领域中应用研究
9.4.1 甲醇燃料电池汽车应用现状
9.4.2 甲醇燃料电池应用示范基地
9.4.3 甲醇燃料电池汽车应用优势
9.4.4 甲醇燃料电池汽车应用前景
9.5 氢燃料电池在现代有轨电车上的应用
9.5.1 氢燃料电池有轨电车应用环境
9.5.2 氢燃料电池有轨电车受电方式
9.5.3 氢燃料电池有轨电车特性性能
9.5.4 不同有轨电车相关性能参数比较
9.5.5 氢燃料有轨电车应用适应性分析
第十章 2018-2020年燃料电池55643506技术发展分析
10.1 燃料电池技术发展现状分析
10.1.1 国外燃料电池技术研发
10.1.2 燃料电池系统技术目标
10.1.3 燃料电池电堆技术目标
10.1.4 燃料电池关键技术发展
10.2 燃料电池技术专利申请状况分析
10.2.1 全球技术领域分布
10.2.2 全球专利地区分布
10.2.3 全球专利申请人排名
10.2.4 国内申请人专利情况
10.2.5 部分公开专利介绍
10.3 氢燃料电池技术应用现状及趋势分析
10.3.1 氢燃料电池技术应用现状
10.3.2 氢燃料电池技术应用障碍
10.3.3 氢燃料电池技术发展趋势
10.4 石墨烯燃料电池技术专利申请状况
10.4.1 国内外专利申请趋势
10.4.2 全球主要专利申请人
10.4.3 主要专利申请技术
10.4.4 国内外专利分布状况
10.5 燃料电池车技术研发及专利情况
10.5.1 燃料电池汽车专利申请情况
10.5.2 国内燃料电池汽车研发成果
10.5.3 燃料电池汽车专利发展问题
10.5.4 燃料电池汽车专利发展建议
第十一章 2017-2020年中国燃料电池龙8国际重点企业分析
11.1 深圳市雄韬电源科技股份有限公司
11.1.1 企业发展概况
11.1.2 经营效益分析
11.1.3 业务经营分析
11.1.4 财务状况分析
11.1.5 核心竞争力分析
11.1.6 公司发展战略
11.1.7 未来前景展望
11.2 北京亿华通科技股份有限公司
11.2.1 企业发展概况
11.2.2 经营效益分析
11.2.3 业务经营分析
11.2.4 财务状况分析
11.2.5 核心竞争力分析
11.2.6 公司发展战略
11.2.7 未来前景展望
11.3 中山大洋电机股份有限公司
11.3.1 企业发展概况
11.3.2 经营效益分析
11.3.3 业务经营分析
11.3.4 财务状况分析
11.3.5 核心竞争力分析
11.3.6 公司发展战略
11.3.7 未来前景展望
11.4 福建雪人股份有限公司
11.4.1 企业发展概况
11.4.2 经营效益分析
11.4.3 业务经营分析
11.4.4 财务状况分析
11.4.5 核心竞争力分析
11.4.6 未来前景展望
11.5 苏州弗尔赛能源科技股份有限公司
11.5.1 企业发展概况
11.5.2 经营效益分析
11.5.3 业务经营分析
11.5.4 财务状况分析
11.5.5 商业模式分析
11.5.6 风险因素分析
第十二章 燃料电池龙8国际投资状况及投资案例分析
12.1 燃料电池龙8国际投资分析
12.1.1 投资机会分析
12.1.2 龙8国际投资动态
12.1.3 投资风险分析
12.2 燃料电池发动机及其核心零部件制造合作项目
12.2.1 项目基本情况
12.2.2 实施进度安排
12.2.3 项目发展支持
12.2.4 项目合作风险
12.3 武汉雄韬氢燃料电池55643506化发展项目
12.3.1 项目基本概述
12.3.2 投资价值分析
12.3.3 资金需求测算
12.3.4 实施进度安排
第十三章 燃料电池龙8国际未来发展前景及趋势预测
13.1 燃料电池龙8国际发展前景分析
13.1.1 燃料电池应用场景拓展
13.1.2 氢燃料电池发展前景
13.1.3 燃料电池汽车发展前景
13.2 燃料电池龙8国际发展趋势分析
13.2.1 燃料电池成本走势
13.2.2 中国加氢站建设规划
13.2.3 氢燃料电池技术趋势
13.3 2021-2025年国内外燃料电池龙8国际发展预测分析
13.3.1 全球燃料电池龙8国际发展规模预测
13.3.2 主要国家燃料电池汽车发展预测
13.3.3 中国氢能及燃料电池55643506规模预测
13.3.4 2021-2025年中国氢燃料电池装机量预测
附录
附录一:能源技术革命创新行动计划(2016-2030年)
附录二:氢能燃料电池技术创新路线图

图表目录

图表1 燃料电池原理图
图表2 各种燃料电池特征对比
图表3 不同温型的燃料电池的性能
图表4 磷酸型燃料电池的不同用途
图表5 不同种类发电机性能比较
图表6 全球各国/地区/城市的燃油车禁售计划汇总
图表7 2013-2019年全球燃料电池出货量及增速
图表8 2013-2019年全球燃料电池应用领域按系统功率占比
图表9 2013-2019年全球氢燃料电池汽车销量情况
图表10 2019年全球主要氢燃料电池乘用车销量情况
图表11 全球主要国家/地区氢能源55643506发展规划
图表12 美国8级拖车技术发展目标
图表13 日本加氢站建设技术法规
图表14 2014-2019年日本燃料电池乘用车销量及增速
图表15 2015-2019年丰田Mirai全球销量
图表16 2018-2019年日本市场燃料电池车分品牌销售量
图表17 2009-2018年日本家用燃料电池系统普及情况
图表18 2014-2019年韩国燃料电池乘用车销量及增速
图表19 2019年韩国市场现代NEXO月度销量及增速
图表20 2014-2019年欧洲燃料电池乘用车销量及增速
图表21 2014-2019年欧洲各国燃料电池乘用车历年总销量
图表22 中国氢能55643506基础设施发展技术路线图
图表23 《中国制造2025》中关于燃料电池汽车的规划
图表24 2016-2019年中国氢燃料电池装机量
图表25 2019年中国氢燃料电池系统装机量TOP5企业份额占比
图表26 2020年中国氢燃料电池系统装机量企业排名
图表27 燃料电池动力系统
图表28 燃料电池成本构成
图表29 燃料电池全生命周期成本分解
图表30 锂离子电池和燃料电池工作原理和组成材料
图表31 锂离子电池与燃料电池主要性能比较
图表32 燃料电池和锂离子电池寿命,衰减机理及原因
图表33 燃料电池和锂离子电池相关安全性设计
图表34 燃料电池和锂离子电池相关标准
图表35 燃料电池利用氢能源优势
图表36 氢燃料电池55643506链示意图
图表37 2018-2020年中国氢能及燃料电池相关政策
图表38 中国氢燃料电池55643506集群(华北,华东,华南)
图表39 中国氢燃料电池55643506集群(华中,西南,东北,西北)
图表40 固体氧化物燃料电池工作原理
图表41 2012-2018全球固体氧化物燃料电池出货量
图表42 主流专门制氢手段对比
图表43 氢气储存形态分类
图表44 常见储氢技术特点比较
图表45 中国主要氢气储运企业主营业务
图表46 国际储氢气瓶技术研发情况
图表47 2014-2019年国外加氢站累计数量统计
图表48 2019年国外加氢站数量地区分布
图表49 2006-2019年中国加氢站建成数量统计
图表50 2019年中国各省市加氢站数量分布
图表51 加氢站设备投资占比估计
图表52 2020-2040年全球主要国家加氢站规划
图表53 加氢站与燃料电池汽车形成良性循环是龙8国际发展可行路径
图表54 加氢站基础设施是龙8国际发展的基石
图表55 加氢站核心设备是氢气压缩机和高压储氢瓶组
图表56 燃料电池电堆单元构造(PEMFC)
图表57 燃料电池电堆组成
图表58 燃料电池电堆55643506链
图表59 中国电堆55643506链上游代表企业概况
图表60 燃料电池电堆成本构成
图表61 不同生产规模下燃料电池系统与电堆成本
图表62 各类质子交换膜优缺点
图表63 质子交换膜主流企业及产品
图表64 燃料电池催化剂主流企业及产品
图表65 催化剂研发单位及其性能
图表66 燃料电池电堆扩散层不同材料对比
图表67 燃料电池电堆扩散层性能对比
图表68 气体扩散层研发单位及其性能
图表69 车用燃料电池双极板类型
图表70 世界主要燃料电池车型运行参数
图表71 中国氢燃料电池汽车购置补贴标准及相关要求
图表72 2015-2020年中国氢燃料电池汽车产量规模
图表73 2015-2020年中国氢燃料电池汽车销量规模
图表74 2017-2019年中国燃料电池汽车分车型产量
图表75 2019年中国氢燃料电池汽车生产企业产量
图表76 2020年中国氢燃料电池汽车生产企业产量
图表77 亿华通配套北汽福田订单验收情况
图表78 北汽福田燃料电池汽车终端去向
图表79 联合燃料电池系统研发(北京)有限公司各企业介绍
图表80 免征车辆购置税的燃料电池客车车型目录(第三十三批)
图表81 免征车辆购置税的燃料电池专用车车型目录(第三十三批)
图表82 免征车辆购置税的燃料电池货车车型目录(第三十三批)
图表83 参与加氢站建设与运营的主要企业
图表84 Mirai工作原理
图表85 Mirai主要组件
图表86 Mirai技术改进列表
图表87 Mirai特有升压系统
图表88 Mirai电堆的改进
图表89 丰田两代燃料电池堆栈参数对比
图表90 2015-2019年全球便携式燃料电池出货量
图表91 便携式燃料电池制造商
图表92 2012-2018年全球固定式燃料电池出货量统计情况
图表93 2014-2019年中国绿色航运发展燃料电池船舶的相关法规或文件
图表94 氢燃料电池工作示意图
图表95 牵引和电制动性能曲线
图表96 氢燃料电池有轨电车和超级电容有轨电车相关性能参数比较
图表97 燃料电池系统现状及目标
图表98 燃料电池点对系统现状及目标
图表99 国内外燃料电池关键技术现状
图表100 2020年全球燃料电池领域公开/授权专利技术分支
图表101 2020年全球燃料电池领域公开/授权专利情况
图表102 2020年标准化申请人专利公开/授权排名
图表103 2020年国内整车厂燃料电池专利公开情况
图表104 2020年国内燃料电池企业专利公开情况
图表105 2020年国内科研院所(校)燃料电池专利公开情况
图表106 现有技术中执行催化剂恢复过程示意图
图表107 改进后的电堆催化剂恢复操作过程
图表108 燃料电池氢气供应系统示意图
图表109 喷射器的喷嘴的前端和后端的压力状态示意图
图表110 电堆性能曲线示意图
图表111 三款燃料电池乘用车与其同系车价格对比
图表112 目前电池堆成本构成
图表113 国内外石墨烯燃料电池专利申请趋势
图表114 国内外石墨烯燃料电池专利公开国别状况
图表115 全球石墨烯燃料电池主要专利申请人TOP10
图表116 中国石墨烯燃料电池专利申请人类型分布
图表117 石墨烯燃料电池专利技术分布状况
图表118 石墨烯燃料电池PCT专利申请国别分布状况
图表119 1998-2018年全球燃料电池汽车子领域专利申请量
图表120 2017-2020年深圳市雄韬电源科技股份有限公司总资产及净资产规模
图表121 2017-2020年深圳市雄韬电源科技股份有限公司营业收入及增速
图表122 2017-2020年深圳市雄韬电源科技股份有限公司净利润及增速
图表123 2019年深圳市雄韬电源科技股份有限公司营业收入分龙8国际,产品,地区
图表124 2020年深圳市雄韬电源科技股份有限公司营业收入分龙8国际,产品,地区
图表125 2017-2020年深圳市雄韬电源科技股份有限公司营业利润及营业利润率
图表126 2017-2020年深圳市雄韬电源科技股份有限公司净资产收益率
图表127 2017-2020年深圳市雄韬电源科技股份有限公司短期偿债能力指标
图表128 2017-2020年深圳市雄韬电源科技股份有限公司资产负债率水平
图表129 2017-2020年深圳市雄韬电源科技股份有限公司运营能力指标
图表130 2017-2020年北京亿华通科技股份有限公司总资产及净资产规模
图表131 2017-2020年北京亿华通科技股份有限公司营业收入及增速
图表132 2017-2020年北京亿华通科技股份有限公司净利润及增速
图表133 2018-2019年北京亿华通科技股份有限公司主营业务分产品
图表134 2019-2020年北京亿华通科技股份有限公司营业收入
图表135 2017-2020年北京亿华通科技股份有限公司营业利润及营业利润率
图表136 2017-2020年北京亿华通科技股份有限公司净资产收益率
图表137 2017-2020年北京亿华通科技股份有限公司短期偿债能力指标
图表138 2017-2020年北京亿华通科技股份有限公司资产负债率水平
图表139 2017-2020年北京亿华通科技股份有限公司运营能力指标
图表140 2017-2020年中山大洋电机股份有限公司总资产及净资产规模
图表141 2017-2020年中山大洋电机股份有限公司营业收入及增速
图表142 2017-2020年中山大洋电机股份有限公司净利润及增速
图表143 2018-2019年中山大洋电机股份有限公司营业收入分龙8国际,产品,地区
图表144 2020年中山大洋电机股份有限公司营业收入分龙8国际,产品,地区
图表145 2017-2020年中山大洋电机股份有限公司营业利润及营业利润率
图表146 2017-2020年中山大洋电机股份有限公司净资产收益率
图表147 2017-2020年中山大洋电机股份有限公司短期偿债能力指标
图表148 2017-2020年中山大洋电机股份有限公司资产负债率水平
图表149 2017-2020年中山大洋电机股份有限公司运营能力指标
图表150 2017-2020年福建雪人股份有限公司总资产及净资产规模
图表151 2017-2020年福建雪人股份有限公司营业收入及增速
图表152 2017-2020年福建雪人股份有限公司净利润及增速
图表153 2018-2019年福建雪人股份有限公司营业收入分龙8国际,产品,地区
图表154 2019-2020年福建雪人股份有限公司营业收入分龙8国际,产品,地区
图表155 2017-2020年福建雪人股份有限公司营业利润及营业利润率
图表156 2017-2020年福建雪人股份有限公司净资产收益率
图表157 2017-2020年福建雪人股份有限公司短期偿债能力指标
图表158 2017-2020年福建雪人股份有限公司资产负债率水平
图表159 2017-2020年福建雪人股份有限公司运营能力指标
图表160 2017-2020年苏州弗尔赛能源科技股份有限公司总资产及净资产规模
图表161 2017-2020年苏州弗尔赛能源科技股份有限公司营业收入及增速
图表162 2017-2020年苏州弗尔赛能源科技股份有限公司净利润及增速
图表163 2018-2019年苏州弗尔赛能源科技股份有限公司主营业务分产品
图表164 2019-2020年苏州弗尔赛能源科技股份有限公司主营业务分龙8国际
图表165 2019-2020年苏州弗尔赛能源科技股份有限公司主营业务分产品
图表166 2019-2020年苏州弗尔赛能源科技股份有限公司主营业务分地区
图表167 2017-2020年苏州弗尔赛能源科技股份有限公司营业利润及营业利润率
图表168 2017-2020年苏州弗尔赛能源科技股份有限公司净资产收益率
图表169 2017-2020年苏州弗尔赛能源科技股份有限公司短期偿债能力指标
图表170 2017-2020年苏州弗尔赛能源科技股份有限公司资产负债率水平
图表171 2017-2020年苏州弗尔赛能源科技股份有限公司运营能力指标
图表172 2019年A股及新三板上市公司在燃料电池龙8国际投资项目列表
图表173 2020年A股及新三板上市公司在燃料电池龙8国际投资项目列表
图表174 2020-2030中国部分省市加氢站规划情况
图表175 《节能与新能源汽车技术路线图》中燃料电池车及燃料电池系统产能规划
图表176 2020-2050年国家能源局关于氢能及燃料电池55643506的发展目标
图表177 龙8登陆顾问对2021-2025年中国燃料电池装机量预测

燃料电池发电是在一定条件下使H2,天然气和煤气(主要是H2)与氧化剂(空气中的O2)发生化学反应,将化学能直接转换为电能和热能的过程。与常规电池的不同之处在于:只要有燃料和氧化剂供给,就会有持续不断的电力输出。与常规的火力发电不同,它不受卡诺循环(由两个绝热过程和两个等温过程构成的循环过程)的限制,能量转换效率高。

燃料电池的特点决定了它具有广阔的应用前景。它可以用作小型发电设备,作为长效电池,也可以应用在电动汽车上。全球燃料电池系统出货容量近年增长迅速,2019年全球燃料电池出货量达到1130MW,较2018年同期上涨41%。2013-2019年年复合增长率达29.96%。中国早在20世纪50年代就开展燃料电池方面的研究。相关氢燃料电池核心部件的国产化进程也在加快,2020年以来,多家公司披露了燃料电池相关项目的新进度。2020年6月,新研氢能源科技有限公司年产1000台(套)金属板燃料电池电堆自动化生产线投入生产。这是目前国内唯一拥有自主知识产权的一条从原材料到成品自动化生产线。企业也积极布局燃料电池车,2019年,生产车型中燃料电池系统配套企业的数量增长11家,其中头部燃料电池企业占2019年氢燃料电池装机量的79%。

2020年4月23日,财政部等四部委联合发布《关于调整完善新能源汽车补贴政策的通知》提出,将当前对燃料电池汽车的购置补贴,调整为选择有基础,有积极性,有特色的城市或区域,重点围绕关键零部件的技术攻关和55643506化应用开展示范。2020年9月16日,财政部,工信部,科技部,发改委,国家能源局五部委联合发布《关于开展燃料电池汽车示范应用的通知》,示范期暂定为四年,示范期间,五部门将采取“以奖代补”方式,对入围示范的城市群按照其目标完成情况给予奖励。奖励资金由地方和企业统筹用于燃料电池汽车关键核心技术55643506化,人才引进及团队建设,以及新车型,新技术的示范应用等,不得用于支持燃料电池汽车整车生产投资项目和加氢基础设施建设。

由于燃料电池的能源优势明显,且国家大力扶持燃料电池55643506的发展,可以预见,未来燃料电池将有巨大的发展空间。

龙8登陆55643506研究院发布的《2021-2025年中国燃料电池龙8国际投资分析及前景预测报告》共十三章。首先介绍了燃料电池的定义,工作原理,分类及应用范围等,接着分析了国际国内燃料电池龙8国际的现状,并具体介绍了氢燃料电池和其他类型燃料电池的发展。随后,报告对燃料电池55643506的上中下游进行分析,之后分析了燃料电池55643506的技术发展以及重点企业运营状况分析。最后,报告对燃料电池龙8国际的投资状况及前景趋势进行了科学的分析和预测。

本研究报告数据主要来自于国家统计局,国家能源局,国家工业和信息化部,龙8登陆55643506研究院,中国氢能联盟以及国内外重点刊物等渠道,数据权威,详实,丰富,同时通过专业的分析预测模型,对龙8国际核心发展指标进行科学地预测。您或贵单位若想对燃料电池55643506有个系统的了解或者想投资燃料电池相关龙8国际,本报告将是您不可或缺的重要工具。

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